DAY4杀胶卷的一天

建水小火车

做行程前，本以为建水小火车是我云南行的第一站，现实中第四天才搭上，途中的不可测也成了一种趣味。

十九世纪的中国，也有一项足以媲美巴拿马运河的世界工程——滇越铁路。它由法国人设计和修建，越段1901年动工，滇段04年开工，1910年全线通车投入使用。不过在战争中，接连遭到了日军和国民党的轰炸摧毁，一直到1957年才开始逐步修复。它是云南省第一条铁路，也是国内为数不多的“米轨铁路”之一。

现在建水县的米轨小火车指的是从临安站到团山段之间的观光火车，每天往返运营两个时段，串联起了建水几个重要景点，沿线共设置4站，分别留有下车观光时间，终点站团山车站有1个半小时之久，可以爬山参观团山民居。

Tips：

不用急着在上车的时候拍火车车厢，刚发车大家都兴奋着，拍照的人非常多，画面人群过于嘈杂，等到终点站团山民居，几乎所有人都会下车坐接驳车。可以留下来拍空车厢，然后自行徒步上山，大约10来分钟也就到了。

团山民居

如果把建水这趟小火车之旅比作时空穿梭的话，团山民居便做到了把时空凝结在此刻。我们仿佛踏上了一趟开往隐秘过去的列车，在终点站打开了一本家史，进入了一座神秘古城。

资料记载团山古民居现存有完好的传统民居15所和古寺、庙、祠6处,其建筑质量、完好程度和文物价值堪称中国古民居建筑中的一绝。600多年过去，虽然门上的字画早已脱落，古民居的外墙斑驳倾斜，但依然能领略到清末滇南乡村的全貌，有人说这里是云南版的楼兰。

团山曾是彝族聚居的地方，“团山”在彝语中叫“突舍儿”，意思是“有金有银的地方”。这里的建筑也融合了彝族与中原文化，别具一格。团山村中现存的古建筑由传统的汉族青砖四合大院、彝族土掌房和汉彝结合的瓦檐土掌房三类组成，张家花园是团山民居的主要代表，张家的后人仍居住于此。

下山的时候，正值夏日太阳最辣的时候，哪怕是云南高原也受不住这样的直晒，团山民居的老伯们也发现了这门生意，开起了自家小车送游客下山。价格低廉颇受欢迎，可把老伯忙坏了。

火车回到建水之后，我们也要离开了，下一站“泡酒店”！

美憬阁酒店

只要你在网络上搜索过云南旅行，就一定见过弥勒，一座座高低不同圆筒，毫无规则的挤在一起，仿佛一座土窑王国，不由得让人想起巴塞罗那，那里也有一位热爱曲线的大师。

弥勒东风韵和我们前几天到访过的建水蚁工坊出自同一位艺术家之手，规模比蚁工坊大得多，想要好好拍照住上一晚是很有必要的，后面会具体说到。

东风韵景区里的这些万花筒，没有使用一根钢筋，它们以砖为筒、以窗为镜，随着四季阳光照射角度不同，馆内光线也会变化出不同的光影之美。隔着河水眺望它们，仿佛插在红土地上的酒瓶子，而站在建筑地下抬头望去，随意慵懒的曲线绵延至天空，充满异域风情却说不出具体是哪个国家哪个民族。它们引发你的无限想象，带你遨游在天马行空之中，又让人感到无比放松、心情明快，这大概就是彩云之南的魅力。

美憬阁酒店是雅高旗下的高端精品酒店，其特色是融入当地文化艺术。酒店内部由香港CCD打造，内含不少艺术小心思，也是无与伦比的拍照打卡点。

比如大堂入口处的回音穹顶，酒店中庭里的烟囱，还有其中一栋客房（5号楼）包含的国际象棋棋盘花园。

另外，酒店泳池前和泳池楼上露天餐厅也是绝佳的机位，可以在这里拍摄东风韵全景。

弥勒东风韵

景区8点以后开放，住客的话随时可以去，8点一到就会有很多人来拍照，所以建议想拍无人景致的话，起床后先拍照回来再用餐比较好。